一篇文章“他們都買了奧迪，他們全部得了白血病”引起了很多關注，后來有3000名奧迪車主聯合起訴了奧迪。 發現的實際上是新車的污染問題。 奧迪倒霉。 由于甲醛，BBA與消費者不協調。 奧迪說沒關系。 消費者說您一定有問題。 白血病與甲醛有多少關系？  

 

什么是白血病？  

 

去年有一部電影“我不是藥神”。 那些希望在電影中得到治療的人是白血病患者。 接受身體檢查的學生知道，他們的成績單中有諸如白血球和紅血球之類的難以理解的指標。 這些實際上是血液中的成分，它們都來自骨髓中的造血干細胞。  

 

 

當造血干細胞不服從時，不制造應制造的干細胞，并堆積不應制造的堆，從而導致時空的造血功能，從而 是白血病。 白血病的發病率實際上并不低。 它在惡性腫瘤中排名第六，在兒童中排名第一，發病率為20,000分之一。  

 

為什么會得白血病

 

對不起，沒有統一的說法，至少沒有... 

 

每位白血病患者的病因非常復雜且相對 常見什么是基因突變，病毒感染，環境污染，我們今天討論的甲醛是最終的環境污染因素。 就像有5個人斷腳，有些是因為踢足球，有些是因為不小心走路，沒有確定的公式。 我在這里記得發生白血病病變（遺傳易感基因）的內部原因。 遺傳和遺傳突變都是內部原因。 我們要追蹤的環境污染是外部原因。  

 

“人類T細胞病毒（HTLV）是1970年代后期發現的第一個人類逆轉錄病毒，分為I型（HTLV-I）和II型（HTLV-II），是引起成人的病原體 T細胞白血病和淋巴瘤分別屬于逆轉錄病毒科的RNA腫瘤病毒亞家族，HTLV-1可以通過輸血，注射或性接觸傳播，也可以通過胎盤，產道或母乳喂養傳播。 垂直傳播。” 

 

-引用百度百科

甲醛與白血病之間的關系有多少

 

 2018年9月1日，有一篇文章名為《阿里P7員工有 因此，我在他的一生中租了一個免費的甲醛房??，并用各種篩網清除了甲醛污染和白血。這種疾病被推到了輿論的風口浪尖上。 國內外都確實將甲醛列為已知的致癌物。  

 

“國際癌癥研究機構（IARC）將甲醛列為與鼻竇癌和鼻咽癌有關的“已知人類致癌物。”國家毒理學計劃明確發表了“致癌物報告（第十二版）” 將甲醛列為“已知的人類致癌物”。  

 

-引用致癌物報告

甲醛過多可能增加患癌的可能性。 一些機構在動物實驗會增加患肺癌的風險之前就已經這樣做了，但是如果通過一些臨床實驗確定，甲醛和白血病是密切相關的，有些則是不負責任的。  

 

無論劑量如何，毒性都是流氓。 甲醛的致癌作用通常是由易感基因突變引起的，然后是疾病引起的。 這與劑量成正比。 劑量具有兩個主要成分。 高濃度的甲醛（可能大于1mg / m3）很容易引起病變，當然也增加了患白血病的風險。 接觸時間，長時間暴露在污染環境中會增加患病的風險，例如在fun儀館和標本室工作。人口中患病的機會會增加。  

 

因此，甲醛有必要引起疾病。 首先，您需要保持高于1mg / m3的濃度，然后最好保持更長的時間。 最后，關鍵是您體內的基因容易患上白血病。 國家規定在室內。 濃度為0.1mg / m3，真的很難超過10倍。  

 

新車中的污染物

 

汽車中的空氣污染物很多，主要是甲醛，苯和苯乙烯（苯是臭名昭著的致癌物）。  TVOC指的就是它們，世界衛生組織已確定它們是一類致癌物質，并且與檳榔處于同一水平。 論據是，這將增加患病的風險，但這絕不是必須的，也不一定是白血病。  

 

 

以前，深圳已經測試過汽車的空氣質量。  2017年，參與評估的車輛中有70％不符合TVOC的資格！ 因此，絕對不宜讓奧迪動搖鍋。 我們都把這個大鍋子一起拿了。  

 

汽車中的污染物呢？  

 

實際上，這很簡單。 首先，我們必須確定來源。  ZOL之前已經測試了新車中的污染物變化。 只要拆除我們汽車中的軟設備，污染物的價值就會急劇下降，甚至直接下降。 合格...你的車地板，地板墊和座套中包含的污染物實際上更難檢測，并且這些東西實際上沒有監督。  

 

 

提供了刪除方法：

 

 1.首先，刪除所有這些軟裝飾。 如果您確實需要它們，即使您要捍衛自己的權利，也要嘗試購買質量更高的產品。  

 

 2，然后進行更多通風。 以甲醛為例，開車時開窗5分鐘，濃度會降低至少80％-90％。 如果未打開窗口，則外部循環將打開。 濃度不會保持太高，也不會建立高劑量環境。 了;  

 

 3.少開，多放。 對于劑量系數中的接觸時間，我們應該這樣做。 我們應該盡量少開新車。 例如，現在是夏天，所以讓汽車暴露在陽光下，然后打開車門，使空氣充分流通，這樣再經過幾次后，基本上就沒有氣味了。 切記要避免在陽光下暴曬，這時盡量減少與汽車的接觸，更不要說睡在新車上了。  

 

寫到最后，結論很明顯。 這是相關的，但需要激發內部條件。 只要您注意，就沒有問題。 此外，我們所說的必須在高劑量條件下（高濃度+長時間接觸）。 評論：更多的通風，沒有劣質的柔軟衣服，減少了在新車中的停留時間，這已經完成。 不建議您找到與之打交道的公司不如自己花兩圈那么有效。  

 

 PS：雖然不一定有病，但仍希望汽車公司與病假的消費者之間建立一種補償機制，而不是建立公共關系。 畢竟，您生產的汽車也許是。 觸發因素之一，是人類嗎？